高铁三墙一般指的是 A 墙、B 墙（竖墙）和防护墙 其建设要求与验收标准

建设要求

施工准备

设计审核：仔细审核设计图纸，确保符合国家和地方建筑标准，对施工方案详细审查，保证合理可行。

材料准备：依据设计要求制定材料采购清单，所有材料到场后进行质量检验，如钢筋、水泥、砂石等要符合相应的强度、规格等指标。

人员培训：对施工人员开展安全与技术培训，进行应急演练，使其熟悉施工流程和安全规范。

施工过程

测量放样：用全站仪贯通全桥中线并与线路中线联测，确定防护墙等的位置并弹墨线标识。

钢筋工程：钢筋的品种、规格、数量要符合设计要求，交叉点用扎丝绑扎牢固，箍筋保持竖直，接头纵向交叉布置，绑扎铁丝向内弯。

模板工程：模板采用整块钢模板，安装前清理、除锈、满涂脱模剂，按基线安装保证线型一致，底部铺垫海绵条，用拉杆、顶撑等加固牢靠。

混凝土工程：混凝土的配合比要通过试验确定，保证强度和耐久性等性能。浇筑时用插入式振动棒振捣，移动距离不大于 30cm，插入下层 10cm 左右，振捣时间 20s-30s。

断缝设置：防护墙每 4m 设 10mm 宽断缝，采用特定的三层钢板，在混凝土浇筑完毕 3h-4h 后抽拔断缝钢板。

验收标准

内业资料验收

资料完整性：检查设计文件、工程承包合同、施工文件、监理文件、检测评估报告等是否齐全。

签字盖章：审核内业资料的签字、盖章是否完备。

外业验收

外观质量：墙体表面应平整、光滑，无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。防护墙的线型应顺直，断缝应整齐、均匀。A 墙、B 墙和防护墙的色泽应基本一致，无明显色差。

尺寸偏差：防护墙高度，直线段为 76cm、曲线段内侧为 76cm、曲线段外侧为 94cm，允许偏差一般为 ±5mm。墙体厚度应符合设计要求，允许偏差为 ±5mm。每孔梁单侧防护墙过水槽一般为 15×20cm，数量为 4 个，位置和尺寸偏差应在允许范围内。

结构性能：通过检测混凝土的强度、钢筋的布置等，验证墙体的结构强度和稳定性是否满足设计要求。对墙体进行荷载试验等，检验其在设计荷载下的变形、裂缝开展等情况是否符合规范。