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高铁声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。
高铁声屏障的常见规格有1960mm×500mm×100mm(长×宽×厚)等,板材厚度一般为0.5-1.2mm。
通过在铁路两侧安装声屏障,可以有效地阻挡和吸收噪音,从而降低噪音污染。
减载式声屏障不仅能够满足降噪性能,保障列车在高速行驶过程中的声屏障结构安全。
声屏障通常采用环保材料制成,这些材料不仅具有良好的隔音性能,还具有防火、防腐蚀等特点。
体现了社会对环境保护和公共健康的重视,有助于提升公众满意度和政府形象。

声屏障设计参数、设计指标、材质必须满足设计图相关要求及标准。
在制作时应做好综合接地专业的预留、接口;栓连接:每孔箱梁 H 型钢柱间通过偏钢连接,就近接入梁端竖墙上的接地端子上。声屏障上下单元板间通过 50mm2的铜导线连接,底部单元板通过 50mm2 的铜导线与 H型钢柱连接。
重力砂浆的抗压强度不小于C40 砼的抗压强度。